2025 年四季度，华东某干散货码头完成一轮港口机械设备更新：保留原有 40 t 级门座起重机主机，更换全套抓斗与落料属具，并优化港口装卸设备与堆场输送线的衔接。项目投运后，据客户反馈，单船清舱周期由 72 小时压缩至 58 小时，抓斗撒料率下降约 12%。本文经客户授权，对项目要点作公开分享（不涉及商业机密数据）。
行业背景
该码头年吞吐量约 800 万吨，货种以铁矿石、煤炭为主，原有抓斗已运行 8 年，刃口磨损严重，密封件老化导致抓料不满、撒料增多。港口运营公司原计划采购新门机，可研测算投资逾 2000 万元；后改为「主机大修 + 属具换代」，投资控制在原方案的 35% 以内，且停泊位时间缩短 6 周。
这一路径对同类内河散货港具有参考价值：在港口起重机主机结构仍满足安全要求的前提下，优先升级码头装卸设备（抓斗、吊具、落料管），往往能以更低成本换取产能提升。
设备介绍
项目配置包括：① 2 套 12 m³ 液压抓斗（匹配门机四绳机构）；② 1 套 BM25 多功能抓斗，用于清舱与不规则堆抓取；③ 串杆属具 1 套，兼顾件杂钢材卸船。抓斗壳体采用 Q690 高强钢，颚刃堆焊耐磨层；液压缸密封件选用氟橡胶系列，适应沿海高湿环境。
电控方面，抓斗本身无独立 PLC，但预留与门机称重系统的信号接口，便于司机在 cab 内读取单斗载荷，避免超载。HCN 项目团队在出厂前完成与主机销轴、钢丝绳直径的接口复核，现场仅用时 2 天完成安装调试。
应用场景
铁矿石卸船主作业
12 m³ 抓斗配合门机 40 t 起重量，每循环 90—110 秒，船舱底部由 BM25 抓斗清舱，减少人工清仓时间约 4 小时/船。
煤炭堆场转堆
抓斗直接参与堆场转堆，配合喷淋抑尘。新抓斗密封性改善后，堆场损耗率下降，环保检查一次通过。
件杂钢材应急卸船
串杆属具用于棒材、管材卸船，与抓斗共用同一门机，避免为偶发货种单独租赁设备，降低物流装卸设备外租成本。
若您的码头正计划属具更新或港口机械设备配套改造，可参考本项目配置思路。更多产品规格见 产品中心，BM25 抓斗详情见 BM25 产品页；欢迎 联系 HCN 获取报价，提供门机型号、货种与年吞吐量，我们将出具配套清单与交期评估。