2026 年二季度，渤海湾某散货码头完成抓斗层更新：4 台门座起重机主机不变，置换 6 套液压抓斗并增配 2 套清舱机具。煤炭卸船单循环由 105 秒降至 88 秒，矿石泊位撒料投诉件数归零。项目为北方高寒、高盐雾工况下的港口装卸设备更新提供了可复用路径。
行业背景
该码头年吞吐量约 1200 万吨，煤、矿各半。原有抓斗运行 9 年，冬季低温下液压密封失效频发，春季融冰期销轴锈蚀加剧。港口运营公司曾评估新购岸桥起重机兼营散货，因泊位长度与投资回收期放弃，转向「主机大修 + 港口机械设备属具换代」。
渤海湾冬季最低气温 -15 ℃ 以下，抓斗液压油需选用低温标号，密封件材质区别于南方码头。这一工况差异在招标技术规格书中须单独列出，避免南方供应商照抄图纸。
设备介绍
项目配置：① 4 套 10 m³ 煤炭抓斗（轻质、宽颚口）；② 2 套 12 m³ 矿石抓斗（重质、耐磨刃口）；③ 2 套 BM25 清舱抓斗；④ 统一低温液压件与加热保温管路。抓斗自重经轻量化设计，为门机留足物料载荷裕度。
安装周期 12 天，含逐台空载、负载试吊与司机培训。HCN 售后团队冬季回访一次，复核密封与同步误差，纳入客户年度维保合同。
应用场景
煤炭卸船主作业
10 m³ 抓斗填充系数 0.82，配合 45 t 门机，班产较旧斗提升约 14%。抑尘喷淋与抓斗密封协同，环保监测粉尘浓度达标。
铁矿石卸船
12 m³ 抓斗单斗载荷接近门机额定值 90%，司机按称重信号控制，避免超载。清舱阶段 BM25 抓斗入舱深度比标准斗多 0.8 m，人工清仓时间减少约 3 小时/船。
堆场转堆与装车
抓斗直接参与堆场转堆，减少装载机环节。后方公路装车由正面吊与自卸车配合（客户自有），物流装卸设备链条缩短一环。
北方散货码头抓斗更新可参照本项目配置。更多规格见 产品中心，BM25 清舱抓斗见 产品详情页。提供门机参数、货种与最低气温数据，联系 HCN 获取报价与低温液压配置方案。
